Wat is de relatie tussen de grootte van de zeefbak? De algemene mening van klanten van graafmachines in China is dat hoe groter de bak, hoe beter. Hoe groter de auto, hoe efficiënter deze is. Dit is duidelijk een verkeerde visie. Een ander argument is dat hoe sterker de bak, hoe beter, dus de bak is gekleed in zwaar "pantser". Zo'n aanpak is ook duidelijk onredelijk. Als het dan helemaal niet wordt versterkt, zal het geen hoge gebruikseconomie krijgen.
De versteviging van de graafmachinegrijper moet op twee dingen letten: de ene is effectief en de andere is stevig. Als u de bak in alle richtingen beschermt, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding, zal dit onvermijdelijk het gewicht van de bak per bak die u graaft, verhogen. Een zwaardere bak zal niet alleen het brandstofverbruik van de machine verhogen, maar ook een aanzienlijke impact hebben op de levensduur van de machine. Dit kleine verlies kan niet worden genegeerd.
Caterpillar heeft ooit een onderzoek gedaan waaruit bleek dat voor elke 0.5 ton graafmachinegrijpergewicht de cyclustijd met 10% toenam en de jaarlijkse brutowinst met 15% daalde. Daarom is het noodzakelijk om de onderdelen die verstevigd moeten worden, te lassen. En niet om het lassen af te maken. Ten tweede moet het lassen stevig zijn, als je overal verstevigingen aan de bak hebt, barst de las op een dag plotseling en valt het kleine ijzer in je breker. Dan kunnen de verliezen groot zijn.
